Aŭtovojoj kaj Strataj Atributoj - Mapstilo

Ĉi tiu stilo bildigas kelkajn aŭtovojajn kaj stratspecifajn atributojn. Jen la subtenataj etikedoj:

• ​lanes: Nombro da vojoj por motorizita trafiko.
• ​width: La larĝo de la vojo. Voj-dependa larĝo uzante width:lanes estas plene subtenata.
• ​change: Permesitaj aŭ malpermesitaj vojo-ŝanĝoj.
• ​turn: Indiko de turnaj vojoj, inkluzive provizoran subtenon por la valoroj hook_right kaj hook_left (ĉi tio povus ŝanĝiĝi!)
• ​cycleway: Biciklaj vojoj estas nur subtenataj se specifitaj per cycleway. Biciklaj vojoj bezonas bicycle:lanes=...|designated|... por esti montrataj.
• ​bicycle:lanes: Biciklaj vojoj.
• ​bus:lanes: Busaj vojoj.
• ​psv:lanes: Vojoj por publikaj transportiloj (public service vehicle).
• ​placement: Lokigo de la vojo rilate al la OSM-vojo. La valoro transition ne estas subtenata.
• ​man_made=bridge: Uzata por indiki la konturon de ponto kaj grupigi ĉiujn trajtojn de tiu ponto.
• ​lit: Indiko ĉu vojo estas lumigita aŭ ne.
• ​highway=street_lamp: Strataj lampoj.
• ​destination: Signita destino de vojo. Nur rudimenta subteno sen voj-dependaj valoroj. La subŝlosiloj ​destination:ref kaj ​destination:country ankaŭ estas subtenataj.
• ​highway=junction: Povas esti uzata por indiki la konturon de kruciĝo kaj grupigi ĉiujn trajtojn de ĝi.
• ​Relation enforcement: La "to" kaj "from" membroj de tiaj rilatoj estas reliefigitaj.
• ​traffic_sign: Trafiksignoj por rapidecaj limoj kaj preterpasado estas montrataj se etikeditaj kun traffic_sign=maxspeed/overtaking kaj maxspeed=<limo> respektive overtaking=jes/ne. La valoro implicit por maxspeed estas interpretata kiel la fino de la rapideca limo. Kombinaĵoj kiel traffic_sign=maxspeed;overtaking ankaŭ estas subtenataj.
• ​hov:lanes: Vojoj por plenigitaj veturiloj. La minimuma postulo povas esti specifita per hov:minimum (subtenataj valoroj: 2 kaj 3).
• ​Relation destination_sign: Eksperimenta kaj tre limigita subteno!
• ​driving_side: Uzata por specifi la veturadflankon de la trafiko. Ĉi tio estas nur subtenata sur vojoj.
• ​railway: Reloj de fervojoj estas bildigitaj kun limigita subteno por gauge, embedded kaj electrified.
• ​transit: Specifu kiel vojo daŭras en la sekva voja segmento. Nur kontrolo de validaj valoroj!

Plue:

• Kutimaj sufiksoj kiel :forward, :backward, :left, :right kaj :both same kiel la proponita :both_ways (por vojoj en ambaŭ direktoj) estas subtenataj kie taŭgas.
• Kelkaj oftaj etikedaj eraroj estas detektitaj kaj montrataj, ekzemple nekonsekvenca nombro de voj-dependaj valoroj kaj tajperaroj en la ŝlosiloj turn kaj change.
• La stilo ankaŭ subtenas maldekstran trafikon; vidu la sekcion Agordoj.

Uzu la registeron Mapaj Stilaj Agordoj en Preferoj por elŝuti kaj aktivigi la stilon. Bona komenca punkto por vidi ĝin en ago estas la ​areo ĉirkaŭ Graz en Aŭstrio.

Por raporti cimojn aŭ doni retrokuplon, sendu ​al mi mesaĝon.

Agordoj

Kelkaj agordoj de la stilo povas esti konfiguritaj en Preferoj en Koloroj aŭ en Altnivelaj preferoj. Ĉiuj agordoj komenciĝas per Paint Style Lane and Road Attributes: , respektive, clr.mappaint.lane and road attributes.. Agordoj, kiuj enhavas la tekston Boolean_, traktas blankon (#FFFFFF) kiel jes kaj ajnan alian koloron kiel ne. Agordoj, kiuj enhavas la tekston Opacity_, uzas la helecon por specifi la opakecon (la valoroj por travidebleco aŭ alfa estas tute ignorataj!).

• La agordoj Carriage_way_backward, Carriage_way_forward kaj Carriage_way_bothways specifas la kolorojn de la respektivaj vojoj.
• La agordoj Sidewalk, Cycletrack kaj Combined_sidewalk_and_cycletrack specifas la kolorojn de trotuaroj, biciklaj vojoj kaj kombinitaj trotuaroj kaj biciklaj vojoj.
• No_access agordas la koloron de la strekoj se la valoro de la vojo en access:lanes[:forward/backward/both_ways]=* estas ne.
• Se Boolean_right_hand_traffic estas agordita al blanko (#FFFFFF), vojoj estas bildigitaj por dekstra trafiko; se agordita al nigro (#000000), por maldekstra trafiko; kaj se agordita al io alia (kio nun estas la defaŭlto), la dekstra kaj maldekstra trafikaj datumbazoj de JOSM estas uzataj por aŭtomate determini la flankon.
• Se Boolean_use_svg_for_turning_markings estas agordita al blanko, la markoj por turnaj vojoj estas bildigitaj pli precize. Se vi renkontas memorproblemojn, agordu ĉi tion al nigro.
  • Se ĉi tio estas agordita al nigro, la agordo Integer_PNG_turn_variant povas esti uzata por specifi kiun aron de png-bildoj uzi por turnaj markoj. Nuntempe du aroj estas provizitaj (valoro #000000 kaj #000001).
• Se Boolean_use_svg_for_destination estas agordita al blanko, la destino-tekstoj estas bildigitaj pli glate.
• La agordoj Opacity_lane, Opacity_markings kaj Opacity_sidewalk specifas la opakecon de la vojo-fono, vojo-markoj kaj trotuaro-fono. Se agorditaj al blanko, ili estas opakaj; se agorditaj al nigro, ili estas tute travideblaj; ĉiu griza agordo inter ili estas traktata kiel taŭga opakeco.
• Se Boolean_show_warning estas agordita al blanko, avertoj pri :lanes etikedoj estas bildigitaj.
• Se Boolean_show_error estas agordita al blanko, eraroj pri :lanes etikedoj estas bildigitaj.
• Se Boolean_show_disputed estas agordita al blanko, disputataj avertoj pri ne-numeraj valoroj por maxspeed kaj mankanta etikedo source:maxspeed aŭ ĝia valoro ne en la formato <landa kodo>:<kunteksto> estas bildigitaj.

Konataj limigoj/cimoj

• Cimo en JOSM foje kaŭzas bildigajn artefaktojn.
• Maldekstra trafiko estas preskaŭ netestita. Bonvolu doni retrokuplon.
• Vojoj kun oneway=-1 povas kaŭzi malĝustajn rezultojn. Bonvolu doni retrokuplon.
• change:lanes sen sufikso estas nuntempe nur subtenata por unudirektaj vojoj kaj por la speciala kazo change:lanes=no|no.
• En antaŭen kaj malantaŭen direktoj, maksimume 8 vojoj estas montrataj, kaj por vojoj en ambaŭ direktoj, maksimume 4.
• turn:lanes (sen forward aŭ backward) estas nur uzata se ĝi estas kombinita kun oneway=yes.
• Larĝo kiel montrita en la mapvido ne estas preciza (#8588).

Dankoj

• Al Wolfgang Hinsch, kiu kreis unuan stilon, kiu bildigas multajn voj-specifajn trajtojn. Antaŭ ol mi vidis lian stilon, mi ne kredis, ke ĉi tio estas ebla.
• Al Paul Hartmann, kiu implementis kelkajn tre necesajn etendaĵojn por JOSM, kiuj faris la kreon de ĉi tiu stilo multe pli facila kaj signife plibonigis rendimenton.
• Al ĉiuj, kiuj provizis valoran retrokuplon dum la kreado de ĉi tiu stilo.

Antaŭagordo

Taŭga antaŭagordo por voj-atributoj estas havebla ĉe Voj-Atributoj.

Ekrankopio

Fontkodo

Vidu anglan paĝon.