Aŭtovojoj kaj Strataj Atributoj - Mapstilo

Ĉi tiu stilo bildigas kelkajn aŭtovojajn kaj stratspecifajn atributojn. Jen la subtenataj etikedoj:

• ​lanes: Nombro da vojoj por motorizita trafiko.
• ​width: La larĝo de la vojo. Voj-dependa larĝo uzante width:lanes estas plene subtenata.
• ​change (en): Permesitaj aŭ malpermesitaj vojo-ŝanĝoj.
• ​turn: Indiko de turnaj vojoj, inkluzive provizoran subtenon por la valoroj hook_right kaj hook_left (ĉi tio povus ŝanĝiĝi!)
• ​cycleway: Biciklaj vojoj estas nur subtenataj se specifitaj per cycleway. Biciklaj vojoj bezonas bicycle:lanes=...|designated|... por esti montrataj.
• ​bicycle:lanes: Biciklaj vojoj.
• ​bus:lanes: Busaj vojoj.
• ​psv:lanes (en): Vojoj por publikaj transportiloj (public service vehicle).
• ​placement (en): Lokigo de la vojo rilate al la OSM-vojo. La valoro transition ne estas subtenata.
• ​man_made=bridge (en): Uzata por indiki la konturon de ponto kaj grupigi ĉiujn trajtojn de tiu ponto.
• ​lit: Indiko ĉu vojo estas lumigita aŭ ne.
• ​highway=street_lamp: Strataj lampoj.
• ​destination: Signita destino de vojo. Nur rudimenta subteno sen voj-dependaj valoroj. La subŝlosiloj ​destination:ref (en) kaj ​destination:country (en) ankaŭ estas subtenataj.
• ​highway=junction (en): Povas esti uzata por indiki la konturon de kruciĝo kaj grupigi ĉiujn trajtojn de ĝi.
• ​Relation enforcement: La "to" kaj "from" membroj de tiaj rilatoj estas reliefigitaj.
• ​traffic_sign: Trafiksignoj por rapidecaj limoj kaj preterpasado estas montrataj se etikeditaj kun traffic_sign=maxspeed/overtaking kaj maxspeed=<limo> respektive overtaking=jes/ne. La valoro implicit por maxspeed estas interpretata kiel la fino de la rapideca limo. Kombinaĵoj kiel traffic_sign=maxspeed;overtaking ankaŭ estas subtenataj.
• ​hov:lanes (en): Vojoj por plenigitaj veturiloj (ne ekzistas en DE/CH). La minimuma postulo povas esti specifita per hov:minimum (subtenataj valoroj: 2 kaj 3).
• ​Relation destination_sign: Eksperimenta kaj tre limigita subteno!
• ​driving_side (en): Uzata por specifi la veturadflankon de la trafiko. Ĉi tio estas nur subtenata sur vojoj.
• ​railway: Reloj de fervojoj estas bildigitaj kun limigita subteno por gauge, embedded kaj electrified.
• ​transit (en): Specifu kiel vojo daŭras en la sekva voja segmento. Nur kontrolo de validaj valoroj!

Plue:

• Kutimaj sufiksoj kiel :forward, :backward, :left, :right kaj :both same kiel la proponita :both_ways (por vojoj en ambaŭ direktoj) estas subtenataj kie taŭgas.
• Kelkaj oftaj etikedaj eraroj estas detektitaj kaj montrataj, ekzemple nekonsekvenca nombro de voj-dependaj valoroj kaj tajperaroj en la ŝlosiloj turn kaj change.
• La stilo ankaŭ subtenas maldekstran trafikon; vidu la sekcion Agordoj.

Uzu la Mapstila Dialogo por elŝuti kaj aktivigi la stilon. Bona komenca punkto por vidi ĝin en ago estas la ​areo ĉirkaŭ Graz en Aŭstrio.

Por raporti cimojn aŭ doni retrokuplon, sendu ​al mi mesaĝon.

Agordoj

Kelkaj agordoj de la stilo povas esti konfiguritaj uzante Redakti -> Preferoj -> Montraj Agordoj -> Koloroj. Ĉiuj agordoj komenciĝas per "Zeichenstil fahrspur: und.stra.enattribute". Agordoj, kiuj enhavas la tekston "boolean", traktas blankon kiel "Jes" kaj ajnan alian koloron kiel "Ne". Agordoj, kiuj enhavas la tekston "opacity", uzas la helecon por specifi la opakecon (la valoroj por travidebleco aŭ alfa estas tute ignorataj!).

• La agordoj carriage.way.backward, carriage.way.forward kaj carriage.way.both_ways specifas la kolorojn de la respektivaj vojoj.
• La agordoj sidewalk, cycletrack kaj combined.sidewalk.and.cycletrack specifas la kolorojn de trotuaroj, biciklaj vojoj kaj kombinitaj trotuaroj kaj biciklaj vojoj.
• Se boolean.right.hand.traffic estas agordita al blanko, vojoj estas bildigitaj por dekstra trafiko; se agordita al nigro, por maldekstra trafiko; kaj se agordita al io alia (kio nun estas la defaŭlto), la dekstra kaj maldekstra trafikaj datumbazoj de JOSM estas uzataj por aŭtomate determini la flankon.
• Se boolean.use.svg.for.turning.markings estas agordita al blanko, la markoj por turnaj vojoj estas bildigitaj pli precize. Se vi renkontas memorproblemojn, agordu ĉi tion al nigro. Se ĉi tio estas agordita al nigro, la agordo setting integer.png.turn.variant povas esti uzata por specifi kiun aron de png-bildoj uzi por turnaj markoj. Nuntempe du aroj estas provizitaj (valoro 000000 kaj 000001).
• La agordoj opacity.lane, opacity.markings kaj opacity.sidewalk specifas la opakecon de la vojo-fono, vojo-markoj kaj trotuaro-fono. Se agorditaj al blanko, ili estas opakaj; se agorditaj al nigro, ili estas tute travideblaj; ĉiu griza agordo inter ili estas traktata kiel taŭga opakeco.

Konataj limigoj/cimoj

• Cimo en JOSM foje kaŭzas bildigajn artefaktojn.
• Maldekstra trafiko estas preskaŭ netestita. Bonvolu doni retrokuplon.
• Vojoj kun oneway=-1 povas kaŭzi malĝustajn rezultojn. Bonvolu doni retrokuplon.
• change:lanes sen sufikso estas nuntempe nur subtenata por unudirektaj vojoj kaj por la speciala kazo change:lanes=no|no.
• En antaŭen kaj malantaŭen direktoj, maksimume 8 vojoj estas montrataj, kaj por vojoj en ambaŭ direktoj, maksimume 4.
• turn:lanes (sen forward aŭ backward) estas nur uzata se ĝi estas kombinita kun oneway=yes.

Dankoj

• Al Wolfgang Hinsch, kiu kreis unuan stilon, kiu bildigas multajn voj-specifajn trajtojn. Antaŭ ol mi vidis lian stilon, mi ne kredis, ke ĉi tio estas ebla.
• Al Paul Hartmann, kiu implementis kelkajn tre necesajn etendaĵojn por JOSM, kiuj faris la kreon de ĉi tiu stilo multe pli facila kaj signife plibonigis rendimenton.
• Al ĉiuj, kiuj provizis valoran retrokuplon dum la kreado de ĉi tiu stilo.

Antaŭagordo

Taŭga antaŭagordo por voj-atributoj estas havebla ĉe Voj-Atributoj.

Ekrankopio

Fontkodo

Vidu anglan paĝon.