| 6 | | * [[osmwiki:DE:Key:lanes|lanes]]: Nombro da vojoj por motorizita trafiko. |
| 7 | | * [[osmwiki:DE:Key:width|width]]: La larĝo de la vojo. Voj-dependa larĝo uzante width:lanes estas plene subtenata. |
| 8 | | * [[osmwiki:Key:change|change (en)]]: Permesitaj aŭ malpermesitaj vojo-ŝanĝoj. |
| 9 | | * [[osmwiki:DE:Key:turn|turn]]: Indiko de turnaj vojoj, inkluzive provizoran subtenon por la valoroj hook_right kaj hook_left (ĉi tio povus ŝanĝiĝi!) |
| 10 | | * [[osmwiki:DE:Key:cycleway|cycleway]]: Biciklaj vojoj estas nur subtenataj se specifitaj per cycleway. Biciklaj vojoj bezonas bicycle:lanes=...|designated|... por esti montrataj. |
| 11 | | * [[osmwiki:DE:Key:bicycle|bicycle:lanes]]: Biciklaj vojoj. |
| 12 | | * [[osmwiki:DE:Key:bus|bus:lanes]]: Busaj vojoj. |
| 13 | | * [[osmwiki:Key:lanes:psv|psv:lanes (en)]]: Vojoj por publikaj transportiloj (public service vehicle). |
| 14 | | * [[osmwiki:Key:placement|placement (en)]]: Lokigo de la vojo rilate al la OSM-vojo. La valoro transition ne estas subtenata. |
| 15 | | * [[osmwiki:Tag:man_made=bridge|man_made=bridge (en)]]: Uzata por indiki la konturon de ponto kaj grupigi ĉiujn trajtojn de tiu ponto. |
| 16 | | * [[osmwiki:DE:Key:lit|lit]]: Indiko ĉu vojo estas lumigita aŭ ne. |
| 17 | | * [[osmwiki:DE:Tag:highway=street_lamp|highway=street_lamp]]: Strataj lampoj. |
| 18 | | * [[osmwiki:DE:Key:destination|destination]]: Signita destino de vojo. Nur rudimenta subteno sen voj-dependaj valoroj. La subŝlosiloj [[osmwiki:Key:destination:ref|destination:ref (en)]] kaj [[osmwiki:Key:destination:country|destination:country (en)]] ankaŭ estas subtenataj. |
| 19 | | * [[osmwiki:Proposed_features/highway=junction|highway=junction (en)]]: Povas esti uzata por indiki la konturon de kruciĝo kaj grupigi ĉiujn trajtojn de ĝi. |
| 20 | | * [[osmwiki:DE:Relation:enforcement|Relation enforcement]]: La "to" kaj "from" membroj de tiaj rilatoj estas reliefigitaj. |
| 21 | | * [[osmwiki:DE:Key:traffic_sign|traffic_sign]]: Trafiksignoj por rapidecaj limoj kaj preterpasado estas montrataj se etikeditaj kun traffic_sign=maxspeed/overtaking kaj maxspeed=<limo> respektive overtaking=jes/ne. La valoro implicit por maxspeed estas interpretata kiel la fino de la rapideca limo. Kombinaĵoj kiel traffic_sign=maxspeed;overtaking ankaŭ estas subtenataj. |
| 22 | | * [[osmwiki:Key:hov|hov:lanes (en)]]: Vojoj por plenigitaj veturiloj (ne ekzistas en DE/CH). La minimuma postulo povas esti specifita per hov:minimum (subtenataj valoroj: 2 kaj 3). |
| 23 | | * [[osmwiki:DE:Relation:destination_sign|Relation destination_sign]]: Eksperimenta kaj tre limigita subteno! |
| 24 | | * [[osmwiki:Key:driving_side|driving_side (en)]]: Uzata por specifi la veturadflankon de la trafiko. Ĉi tio estas nur subtenata sur vojoj. |
| 25 | | * [[osmwiki:DE:Key:railway|railway]]: Reloj de fervojoj estas bildigitaj kun limigita subteno por gauge, embedded kaj electrified. |
| 26 | | * [[osmwiki:Key:transit|transit (en)]]: Specifu kiel vojo daŭras en la sekva voja segmento. Nur kontrolo de validaj valoroj! |
| | 6 | * [[osmwiki:Key:lanes|lanes]]: Nombro da vojoj por motorizita trafiko. |
| | 7 | * [[osmwiki:Key:width|width]]: La larĝo de la vojo. Voj-dependa larĝo uzante `width:lanes` estas plene subtenata. |
| | 8 | * [[osmwiki:Key:change|change]]: Permesitaj aŭ malpermesitaj vojo-ŝanĝoj. |
| | 9 | * [[osmwiki:Key:turn|turn]]: Indiko de turnaj vojoj, inkluzive provizoran subtenon por la valoroj hook_right kaj hook_left (ĉi tio povus ŝanĝiĝi!) |
| | 10 | * [[osmwiki:Key:cycleway|cycleway]]: Biciklaj vojoj estas nur subtenataj se specifitaj per cycleway. Biciklaj vojoj bezonas `bicycle:lanes=...|designated|...` por esti montrataj. |
| | 11 | * [[osmwiki:Key:bicycle|bicycle:lanes]]: Biciklaj vojoj. |
| | 12 | * [[osmwiki:Key:bus|bus:lanes]]: Busaj vojoj. |
| | 13 | * [[osmwiki:Key:lanes:psv|psv:lanes]]: Vojoj por publikaj transportiloj (public service vehicle). |
| | 14 | * [[osmwiki:Key:placement|placement]]: Lokigo de la vojo rilate al la OSM-vojo. La valoro transition ne estas subtenata. |
| | 15 | * [[osmwiki:Tag:man_made=bridge|man_made=bridge]]: Uzata por indiki la konturon de ponto kaj grupigi ĉiujn trajtojn de tiu ponto. |
| | 16 | * [[osmwiki:Key:lit|lit]]: Indiko ĉu vojo estas lumigita aŭ ne. |
| | 17 | * [[osmwiki:Tag:highway=street_lamp|highway=street_lamp]]: Strataj lampoj. |
| | 18 | * [[osmwiki:Key:destination|destination]]: Signita destino de vojo. Nur rudimenta subteno sen voj-dependaj valoroj. La subŝlosiloj [[osmwiki:Key:destination:ref|destination:ref]] kaj [[osmwiki:Key:destination:country|destination:country]] ankaŭ estas subtenataj. |
| | 19 | * [[osmwiki:Proposed_features/highway=junction|highway=junction]]: Povas esti uzata por indiki la konturon de kruciĝo kaj grupigi ĉiujn trajtojn de ĝi. |
| | 20 | * [[osmwiki:Relation:enforcement|Relation enforcement]]: La "to" kaj "from" membroj de tiaj rilatoj estas reliefigitaj. |
| | 21 | * [[osmwiki:Key:traffic_sign|traffic_sign]]: Trafiksignoj por rapidecaj limoj kaj preterpasado estas montrataj se etikeditaj kun `traffic_sign=maxspeed/overtaking` kaj `maxspeed=<limo>` respektive `overtaking=jes/ne`. La valoro implicit por `maxspeed` estas interpretata kiel la fino de la rapideca limo. Kombinaĵoj kiel `traffic_sign=maxspeed;overtaking` ankaŭ estas subtenataj. |
| | 22 | * [[osmwiki:Key:hov|hov:lanes]]: Vojoj por plenigitaj veturiloj. La minimuma postulo povas esti specifita per hov:minimum (subtenataj valoroj: 2 kaj 3). |
| | 23 | * [[osmwiki:Relation:destination_sign|Relation destination_sign]]: Eksperimenta kaj tre limigita subteno! |
| | 24 | * [[osmwiki:Key:driving_side|driving_side]]: Uzata por specifi la veturadflankon de la trafiko. Ĉi tio estas nur subtenata sur vojoj. |
| | 25 | * [[osmwiki:Key:railway|railway]]: Reloj de fervojoj estas bildigitaj kun limigita subteno por gauge, embedded kaj electrified. |
| | 26 | * [[osmwiki:Key:transit|transit]]: Specifu kiel vojo daŭras en la sekva voja segmento. Nur kontrolo de validaj valoroj! |
| 38 | | Kelkaj agordoj de la stilo povas esti konfiguritaj uzante Redakti -> Preferoj -> Montraj Agordoj -> Koloroj. Ĉiuj agordoj komenciĝas per "Zeichenstil fahrspur: und.stra.enattribute". Agordoj, kiuj enhavas la tekston "boolean", traktas blankon kiel "Jes" kaj ajnan alian koloron kiel "Ne". Agordoj, kiuj enhavas la tekston "opacity", uzas la helecon por specifi la opakecon (la valoroj por travidebleco aŭ alfa estas tute ignorataj!). |
| 39 | | * La agordoj '''carriage.way.backward''', '''carriage.way.forward''' kaj '''carriage.way.both_ways''' specifas la kolorojn de la respektivaj vojoj. |
| 40 | | * La agordoj '''sidewalk''', '''cycletrack''' kaj '''combined.sidewalk.and.cycletrack''' specifas la kolorojn de trotuaroj, biciklaj vojoj kaj kombinitaj trotuaroj kaj biciklaj vojoj. |
| 41 | | * Se '''boolean.right.hand.traffic''' estas agordita al blanko, vojoj estas bildigitaj por dekstra trafiko; se agordita al nigro, por maldekstra trafiko; kaj se agordita al io alia (kio nun estas la defaŭlto), la dekstra kaj maldekstra trafikaj datumbazoj de JOSM estas uzataj por aŭtomate determini la flankon. |
| 42 | | * Se '''boolean.use.svg.for.turning.markings''' estas agordita al blanko, la markoj por turnaj vojoj estas bildigitaj pli precize. '''Se vi renkontas memorproblemojn, agordu ĉi tion al nigro.''' Se ĉi tio estas agordita al nigro, la agordo '''setting integer.png.turn.variant''' povas esti uzata por specifi kiun aron de png-bildoj uzi por turnaj markoj. Nuntempe du aroj estas provizitaj (valoro 000000 kaj 000001). |
| 43 | | * La agordoj '''opacity.lane''', '''opacity.markings''' kaj '''opacity.sidewalk''' specifas la opakecon de la vojo-fono, vojo-markoj kaj trotuaro-fono. Se agorditaj al blanko, ili estas opakaj; se agorditaj al nigro, ili estas tute travideblaj; ĉiu griza agordo inter ili estas traktata kiel taŭga opakeco. |
| | 38 | Kelkaj agordoj de la stilo povas esti konfiguritaj en [[JOSMImage(preference)]] [wikitr:/Help/Action/Preferences Preferoj] en [[JOSMImage(preferences/color,24,link=,middle)]] [wikitr:/Help/Preferences/ColorPreference Koloroj] aŭ en [wikitr:/Help/Preferences/Advanced Altnivelaj preferoj]. Ĉiuj agordoj komenciĝas per **`Paint Style Lane and Road Attributes: `**, respektive, **`clr.mappaint.lane and road attributes.`**. Agordoj, kiuj enhavas la tekston **`Boolean_`**, traktas `blankon` (`#FFFFFF`) kiel `jes` kaj ajnan alian koloron kiel `ne`. Agordoj, kiuj enhavas la tekston **`Opacity_`**, uzas la helecon por specifi la opakecon (la valoroj por `travidebleco` aŭ `alfa` estas tute ignorataj!). |
| | 39 | * La agordoj **`Carriage_way_backward`**, **`Carriage_way_forward`** kaj **`Carriage_way_bothways`** specifas la kolorojn de la respektivaj vojoj. |
| | 40 | * La agordoj **`Sidewalk`**, **`Cycletrack`** kaj **`Combined_sidewalk_and_cycletrack`** specifas la kolorojn de trotuaroj, biciklaj vojoj kaj kombinitaj trotuaroj kaj biciklaj vojoj. |
| | 41 | * **`No_access`** agordas la koloron de la strekoj se la valoro de la vojo en `access:lanes[:forward/backward/both_ways]=*` estas `ne`. |
| | 42 | * Se **`Boolean_right_hand_traffic`** estas agordita al `blanko` (`#FFFFFF`), vojoj estas bildigitaj por dekstra trafiko; se agordita al `nigro` (`#000000`), por maldekstra trafiko; kaj se agordita al io alia (kio nun estas la defaŭlto), la dekstra kaj maldekstra trafikaj [wikitr:/left-right-hand-traffic datumbazoj] de JOSM estas uzataj por aŭtomate determini la flankon. |
| | 43 | * Se **`Boolean_use_svg_for_turning_markings`** estas agordita al `blanko`, la markoj por turnaj vojoj estas bildigitaj pli precize. **Se vi renkontas memorproblemojn, agordu ĉi tion al `nigro`**. |
| | 44 | * Se ĉi tio estas agordita al `nigro`, la agordo **`Integer_PNG_turn_variant`** povas esti uzata por specifi kiun aron de png-bildoj uzi por turnaj markoj. Nuntempe du aroj estas provizitaj (valoro `#000000` kaj `#000001`). |
| | 45 | * Se **`Boolean_use_svg_for_destination`** estas agordita al `blanko`, la destino-tekstoj estas bildigitaj pli glate. |
| | 46 | * La agordoj **`Opacity_lane`**, **`Opacity_markings`** kaj **`Opacity_sidewalk`** specifas la opakecon de la vojo-fono, vojo-markoj kaj trotuaro-fono. Se agorditaj al `blanko`, ili estas opakaj; se agorditaj al `nigro`, ili estas tute travideblaj; ĉiu `griza` agordo inter ili estas traktata kiel taŭga opakeco. |
| | 47 | * Se **`Boolean_show_warning`** estas agordita al `blanko`, avertoj pri `:lanes` etikedoj estas bildigitaj. |
| | 48 | * Se **`Boolean_show_error`** estas agordita al `blanko`, eraroj pri `:lanes` etikedoj estas bildigitaj. |
| | 49 | * Se **`Boolean_show_disputed`** estas agordita al `blanko`, disputataj avertoj pri ne-numeraj valoroj por `maxspeed` kaj mankanta etikedo `source:maxspeed` aŭ ĝia valoro ne en la formato `<landa kodo>:<kunteksto>` estas bildigitaj. |
