Plibonigitaj Livoj kaj Vojoj Atributoj - Mapstilo

La diferencoj inter ĉi tiu kaj la normala stilo estas:

• Kapablo montri la finajn segmentojn kiel kvadratojn.
• Ĉiuj vojoj pli altaj ol "unclassified" estos montritaj ruĝe, por ke vi povu facile trovi kaj korekti ilin.
• Kapablo vidi viajn redaktojn per verda koloro.

Ĉi tiu stilo bildigas kelkajn livojn kaj vojojn specifajn atributojn. Jen la subtenataj etikedoj:

• ​lanes: Nombro da livoloj por motorizita trafiko.
• ​width: La larĝo de la vojo. Livo-dependa larĝo uzante ​width:lanes estas plene subtenata.
• ​change: Permesitaj aŭ malpermesitaj livo-ŝanĝoj.
• ​turn: Indiko de turnaj livoloj, inkluzive provizoran subtenon por la valoroj "hook_right" kaj "hook_left" (ĉi tio povus ŝanĝiĝi!).
• ​cycleway: Nur biciklaj vojoj estas subtenataj se specifitaj per "cycleway". Biciklaj livoloj bezonas "bicycle:lanes=...|designated|..." por esti videblaj.
• ​bicycle:lanes: Dediĉitaj biciklaj livoloj.
• ​bus:lanes: Dediĉitaj busaj livoloj.
• ​psv:lanes: Dediĉitaj PSV (publika servo-vehiklo) livoloj.
• ​placement: Lokigo de la vojo rilate al la OSM-vojo. La valoro ​placement=transition ne estas subtenata.
• ​man_made=bridge: Uzata por indiki la konturon de ponto kaj grupigi ĉiujn trajtojn de tiu ponto.
• ​lit: Indiko ĉu vojo estas lumigita aŭ ne.
• ​highway=street_lamp: Strata lampo.
• ​destination: Signita destino de vojo. Nur rudimenta subteno sen livo-dependaj valoroj. La subŝlosiloj ​destination:ref kaj ​destination:country ankaŭ estas subtenataj.
• ​highway=junction: Povas esti uzata por indiki la konturon de kruciĝo kaj grupigi ĉiujn trajtojn de ĝi.
• ​Relation enforcement: La "to" kaj "from" membroj de tiaj rilatoj estas reliefigitaj.
• ​traffic_sign: Trafiksignoj por rapidecaj limoj kaj preterpasado estas montrataj se etikeditaj kun "traffic_sign=maxspeed/overtaking" kaj "maxspeed=<limo>" respektive "overtaking=jes/ne". La valoro "implicit" por "maxspeed" estas interpretata kiel la fino de la rapideca limo. Kombinaĵoj kiel "traffic_sign=maxspeed;overtaking" ankaŭ estas subtenataj.
• ​hov:lanes: Dediĉitaj HOV-livoloj. La minimuma postulo povas esti specifita per "hov:minimum" (subtenataj valoroj: 2 kaj 3).
• ​Relation destination_sign: Eksperimenta kaj tre limigita subteno!
• ​driving_side: Uzata por specifi la veturadflankon de la trafiko. Ĉi tio estas nur subtenata sur vojoj.
• ​railway: Reloj de fervojoj estas bildigitaj kun limigita subteno por "gauge", "embedded" kaj "electrified".
• ​transit: Specifu kiel livo daŭras en la sekva voja segmento. Nur kontrolo de validaj valoroj!

Plue:

• Kutimaj sufiksoj kiel ":forward", ":backward", ":left", ":right" kaj ":both" same kiel la proponita ":both_ways" (por livoloj en ambaŭ direktoj) estas subtenataj kie taŭgas.
• Kelkaj oftaj etikedaj eraroj estas detektitaj kaj montrataj, ekzemple nekonsekvenca nombro de livo-dependaj valoroj kaj tajperaroj en la ŝlosiloj "turn" kaj "change".
• La stilo ankaŭ subtenas maldekstran trafikon; vidu la sekcion Agordoj.

Uzu la Mapstila Dialogo por elŝuti kaj aktivigi la stilon. Bona komenca punkto por vidi ĝin en ago estas la ​areo ĉirkaŭ Graz en Aŭstrio.

Por raporti cimojn aŭ doni retrokuplon, sendu ​al mi mesaĝon.

Agordoj

Kelkaj agordoj de la stilo povas esti konfiguritaj uzante Redakti -> Preferoj -> Montraj Agordoj -> Koloroj. Ĉiuj agordoj komenciĝas per "mappaint.lane.and.road.attributes". Agordoj, kiuj enhavas la tekston "boolean", traktas blankon kiel jes kaj ajnan alian koloron kiel ne. Agordoj, kiuj enhavas la tekston "opacity", uzas la helecon por specifi la opakecon (la valoroj por travidebleco aŭ alfa estas tute ignorataj!).

• La agordoj carriage.way.backward, carriage.way.forward kaj carriage.way.both_ways specifas la koloron de la respektivaj livoloj.
• La agordoj sidewalk, cycletrack kaj combined.sidewalk.and.cycletrack specifas la koloron de la trotuaro, bicikla vojo kaj kombinitaj trotuaro kaj bicikla vojo.
• Se boolean.right.hand.traffic estas agordita al blanko, livoloj estas bildigitaj por dekstra trafiko; se agordita al nigro, por maldekstra trafiko; kaj se agordita al io alia (kio nun estas la defaŭlto), la dekstra kaj maldekstra trafikaj datumbazoj de JOSM estas uzataj por aŭtomate determini la flankon.
• Se boolean.use.svg.for.turning.markings estas agordita al blanko, la markoj por turnaj livoloj estas bildigitaj pli precize. Se vi renkontas memorproblemojn, agordu ĉi tion al nigro. Se ĉi tio estas agordita al nigro, la agordo integer.png.turn.variant povas esti uzata por specifi kiun aron de png-bildoj uzi por turnaj markoj. Nuntempe du aroj estas provizitaj (valoro 000000 kaj 000001).
• La agordoj opacity.lane, opacity.markings kaj opacity.sidewalk specifas la opakecon de la livo-fono, vojo-markoj kaj trotuaro-fono. Se agorditaj al blanko, ili estas opakaj; se agorditaj al nigro, ili estas tute travideblaj; ĉiu griza agordo inter ili estas traktata kiel taŭga opakeco.

Konataj limigoj/cimoj

• Cimo en JOSM foje kaŭzas bildigajn artefaktojn.
• Maldekstra trafiko estas preskaŭ netestita. Bonvolu doni retrokuplon.
• Vojoj kun "oneway=-1" povas kaŭzi malĝustajn rezultojn. Bonvolu doni retrokuplon.
• "change:lanes" sen sufikso estas nuntempe nur subtenata por unudirektaj vojoj kaj por la speciala kazo de "change:lanes=no|no".
• En antaŭen kaj malantaŭen direktoj, maksimume ok livoloj kaj por livoloj en ambaŭ direktoj, maksimume kvar livoloj estas montrataj.

Dankoj

• Al Wolfgang Hinsch, kiu kreis unuan stilon, kiu bildigas multajn livo-specifajn trajtojn. Antaŭ ol mi vidis lian stilon, mi ne kredis, ke ĉi tio estas ebla.
• Al Paul Hartmann, kiu implementis kelkajn tre necesajn etendaĵojn por JOSM, kiuj faris la implementadon de ĉi tiu stilo multe pli facila kaj signife plibonigis rendimenton.
• Al ĉiuj, kiuj provizis valoran retrokuplon dum la kreado de ĉi tiu stilo.

Antaŭagordo

Taŭga antaŭagordo por livo-atributoj estas havebla ĉe Livo-Atributoj.

Kodo

Vidu Angla Paĝo.